- Nov 08 Mon 2010 10:06
99/11/07 手作日記 「Brother NX-450」
- Nov 08 Mon 2010 10:01
99/11/07手作日記 「iPad DIY」(1)圖示縫製
好久沒有拿針了~
- Nov 05 Fri 2010 15:50
木船研究院 -『耗時17年,雕刻勝利號』
Brennan先生花費了17年的時間從一塊木頭變成了完美的勝利號
其中包含了將近200呎的木繩,37面帆及104座炮～
詳細資訊請參閱
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1320476/Sculptor-spends-17-years-carving-replica-HMS-Victory--using-wood-real-thing.html
- Oct 06 Wed 2010 08:45
木船研究院 -『2010 10/5 安達魯西亞號航行日誌』
原文內容
http://www.guadalquivirriodehistoria.es/diario-de-a-bordo/diario-de-a-bordo/5-de-septiembre-de-2010
經Google 翻譯
http://translate.google.com.tw
位置：北緯 15 ° 11.2'東經東經 119度47.8'é
里程自過去 24小時：187（三百三十六點六英里）
總里程從一開始的航程（塞維利亞）：11888（21398公里）
天氣：風力東北 2浬（3.6公里/小時）和海平面
距離目的地埠（馬尼拉）：86英里（154.8公里）
替補：馬努，第三個軍官，他的競選活動開始為船員完成並簽署“宣言個人的影響”，以登記入境事務處的下一個端口。我們回到了用水的“Jhenny，海水淡化廠。風下降，這是一個顯著增加造成的熱量在甲板上。毛，水手和船上的木匠，取代並修正了夾板對接機動幫助幾位同事。
開往馬尼拉
今天，我榮幸地問我寫的編年史的一天，對我來說，我已經是最後一個到達。而且我很高興地接受，因為我所在的小組有機會掉落是偉大的，我的意思是，不僅我的責任。船員們都使了一個混雜的一群人不同年齡，興趣，知識，經驗和技能，使這種導航是一個真正的生活體驗。
不交給我了。經過兩天的風浪，阻力和風暴，意想不到的擺動，晃動，砰和其他運動，沒有名字，今天天亮冷靜，給了我們一個愉快的旅程。這些誰是暈船已納入正常的生活，也就是工作。繪畫起到今天，我們審查了這些地方的船舶最需要的。當然，不要忘記每一個普通的職責。儘管如此，我的兩個衛兵，保費（20至24小時）和明天（8至12），我已經作了簡短，而和平的大帆船在陽光下滑翔勉強掩蓋的掩蓋了高雲小和越來越接近馬尼拉。
有時，常規變得有點不舒服的運動。最簡單的事情變成了一場噩夢。例如，你吃，當你把你放下刀叉，它拍攝隔著桌子朝你面前，如果你發現它吃。當你看到回到你身邊，你是一個與銀行和所有你離開桌子。在顛簸做什麼，喝了一杯水，刷牙，給褲子，需要多大的注意，否則你會打破你的頭，你必須把所有的感官在你做什麼。
關閉洗手間的門，給她的臉，爬上梯子，小費給你，有話要對手，並關閉它在真空中，有些事情你必須習慣。否則，所有好的，皺巴巴的衣服總是濕泊位和反抗，地上滿鞋，毛巾，盒等成堆的難懂的事這使得體驗生活在物質上，不同於生活在陸地上。
警惕今天在一個安靜的時刻，我意識到一件事情，我將盡力抄寫。隔離和距離導致遺忘。讓我解釋一下。它是如此激烈我們的現在，我們是如此沉浸在我們的舞台最接近的大帆船和海洋，其他的想法，包括記憶，仍然忽視了這一現實如此殘酷，我們運作。我們感動，奇妙的是，到另一個時間，另一種生活。這段旅程的影響到內心生活的每一個。 。 。這是一個主題，討論在另一場合。
安達盧西亞大帆船從所有的問候。
帕莫雷諾
- Sep 24 Fri 2010 09:21
木質帆船模型組-『肋骨Kyrenia 凱里尼亞號 』
Kyrenia（凱里尼亞）號是一艘西元前4世紀的希臘商船。 它是由希臘賽普勒斯的潛水者發現的，該船於1967開始搶救挖掘，由於船的保護環境優良，大約75%的木材被完整的保存了下來。如今他是唯一被保存下來的 古希臘船，並被存放在古老海難博物館的Kyrenia城堡。 Kyrenia代表著賽普勒斯的文化和希臘歷史的象徵，被世界各地許多愛好者所喜歡，該船的形象設計曾被用於2004年雅典奧運會的銅牌上，在賽普勒斯的 歐洲硬幣10分、20分和50分上都可以看見。
http://www.mlahanas.de/Cyprus/History/KyreniaShip.html
- Sep 24 Fri 2010 08:50
99/9/22 趴趴走「烏石港『安達魯西亞號加雷翁艦』」
21日、22日開放參觀時間為早上10點至晚上7點
23號則為早上10點至下午1點
難得有西班牙帆船可以參觀
這個機會一生說不定也只有一次
所以顧不得可能會面臨的大塞車與酷熱陽光
就驅車往宜蘭尋夢了～
走雪隧往烏石港塞了三個多小時終於到達烏石港
排隊上船參觀還要再排三個多小時
晚間還要與家人團聚
所以就放棄上船參觀的機會
在碼頭邊參觀
媽～
我終於到了
好多次
面對長長的車陣
我都想回頭了～
好感動的畫面～
壯觀美麗的線條～
原來是這樣子的啊～
藍圖與實際的樣子真的不一樣啊～
西班牙船員在與遊客聊天～
原來三眼滑輪與船錨是這樣子的啊～
這部分我有做過～
這排水孔我也有做過
藍圖上有～
參觀船尾
船尾區域還展示了一艘聖菲利浦號帆船模型
聖菲利浦號美麗的船首裝飾
船身華麗的砲群～
船身護筋原來是這樣包覆的啊
船身蒙皮原來是外包內的啊
這些藍圖上可沒有啊～
船舵
原來是這樣子的啊
看藍圖製作時充滿疑問
現在我終於瞭解了～
船燈原來是這樣子的啊～
繩梯原來是這樣編織的啊～
砲蓋原來是這樣裝設的啊～
登船參觀走道
這可是要歷經三個多小時排隊才有資格登上的走道
- Sep 21 Tue 2010 09:20
木船研究院 「西班牙仿古船『安達魯西亞號加雷翁艦』」
西班牙安達魯西亞號仿17世紀「加雷翁艦」（Galeon）用松木打造而成
全長約55公尺，桅杆高40公尺，重500多公噸，有6層甲板、3大桅桿、和7張風帆，這次受邀到宜蘭展出，意外碰上凡那比颱風。
- Sep 10 Fri 2010 15:02
陽台小舖『仿古明清家具配件-取手』
- Sep 10 Fri 2010 15:01
陽台小舖『仿古明清家具配件-富貴榮華』
- Sep 10 Fri 2010 15:01
陽台小舖『仿古明清家具配件-百子圖』
